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【500kgの軽量化】ベントレーが重厚なGTカーを「モータースポーツ直結のスーパーカー」に変えた理由—新型コンチネンタルGTスーパースポーツの本質、そして過激な中身とは
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純粋主義者へ捧ぐ。ベントレー「スーパースポーツ」ついに発表、「RWD化」「2シーター」にてコンチネンタルGTシリーズ初の2トン切り、「究極のドライビング」を実現
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マンソリー、最新の「ベントレー・コンチネンタルGT」をアグレッシブにカスタム。現代では「見た目」もラグジュアリーカーにとって重要な「性能」なのかもしれない
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ベントレー、長期成長計画「Beyond100+」戦略を更新。完全電動化は2035年以降に延期、新型ラグジュアリーSUVを2026年発表へ
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ベントレー、新型「コンチネンタルGTスーパースポーツ」を11月13日発表へ。近代ベントレー史上最軽量&初の後輪駆動モデルに
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ベントレー・マリナーの「地域戦略」:ポルシェの地元で発表された「ブラックフォレスト・コレクション」が示すビスポークの極意とは
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