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ホンダ・オデッセイ「Type R」登場、これで「スポーツカーに乗りたいがミニバンを買わざるを得ない」問題も解決か。550馬力+MTの走り屋仕様
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Life in the FAST LANE.
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ホンダが新世代プラットフォームを公開、次期CR-V/シビック ハイブリッドは「プレリュード直伝の楽しさ」を再現。軽量化と高剛性で走りが一新
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ホンダS2000、驚異の1万回転仕様へ。米チューナーがスーパーチャージャーを追加し580馬力の“究極S2000 BP25”を製作
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ホンダ、「プレリュード」にType R化の可能性は?──開発責任者が語る「タイプR化しなかった / タイプRの名称を採用しなかった理由」とは
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ホンダのスポーツカー復活は目前?CEO三部敏宏氏「社内ではすでに複数のEVスポーツカー試作車が完成している」
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ホンダ、S2000復活を模索中。ただし実現は“そう簡単ではない”ようだ。その「2つの障壁」とは
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ホンダがまた未来っぽいカッコいいバイク、「OUTLIER CONCEPT」を発表。「電動バイクはガソリンバイクの延長や置き換えではなく、まったく新しい世界線にある乗り物であるべきです」
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ホンダはこの「とんでもないEV」を本気で発売するようだ・・・。シティターボIIの再来、「スーパーワン・プロトタイプ(Super-One Prototype)」を発表。2026年から日本を皮切りに発売の予定
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ピニンファリーナが手掛けるホンダNSX「レストモッド」。ティーザー画像が公開、ファンも納得のスタイルで出てきそう
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イタルデザインが初代NSXを再構築:「日本の至宝」を現代に蘇らせる挑戦と進化が徐々に明かされる【動画】
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新型プレリュード、0-100km/h加速が「とんでもなく遅く、36年前のロードスターと同等」であることが明らかに。ホンダはこの報道に反論
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